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离心空压机的工作流程和原理



深圳空压机


  一、什么是离心空压机
离心空压机是由转子、静子、轴承等组成的一种输送气体机械(Machinery)装置。转子由主轴、叶轮、联轴器(Coupling)等组成,有时还有轴套、平稳盘。静子由机壳、级间密封和轴端密封、进气室和蜗室等组成。
离心空压机是透平空压机的一种,它与活塞(piston)空压机的工作原理完全不同,属于一种回转式的叶片式机械。深圳螺杆式空压机有双螺杆与单螺杆两种。

  二、离心空压机的工作流程
当电动机经增速器带动空气空压机的转子(rotor)旋转时,空气经过滤器(作用:过滤杂质等)清除机械(Machinery)杂质后,被吸入空气空压机,空气在叶轮和扩压器中被压缩。由于压缩后空气温度(temperature)会升高,它将增加空气空压机的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)消耗,因此需经中间冷却(cooling)器冷却后,再回到空压机进一步压缩。经末级压缩后,达到所要求的压力后,送空气分离装置。空压机由专门的油站供给润滑油(Lubricating oil)。

  三、离心空压机的工作原理

离心空压机的一个工作轮与其相配合的固定元件组成一个级。永磁变频空压机缩是由旋转元件的强制运动实现的。当电动带动工作轮旋转时,工作轮腔内的气体随叶轮(指装有动叶的轮盘)一起转动,并通过离心力的作用被甩出,使气体的压力升高,增加了气体的动能和压力。同时,由于叶轮的通道是从里往外逐渐扩大,气体从叶轮进口流向出口的过程中,相对速度降低,使一部分动能转为压力升高。气体由叶轮进入扩压器后,由于速度进一步降低,转变为压力进一步提高;另一方面,空气从吸入口进入叶轮腔内,补充甩走空气后留下的空间,使气体不断受到压缩。由于每个叶轮所能提高的压力有限,根据所需的压力,应配置相应数量的空压机级(即叶轮数目)。每个叶轮的进气口均在接近轴心处由轴向流入,要使从前一级压缩出的气体进入下一级,还必须通过弯道和回流来均匀地引导(guide)气流的流向。
空气空压机轴的六个工作轮安装在主轴上,构成一个转子(rotor),并支承在轴承(bearing)上。深圳螺杆式空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。永磁变频空压机按性能可分为:低噪音、可变频、防爆等空压机。深圳空压机是一种用以压缩气体的设备。机壳(气缸(压缩空气))上装有隔板、扩压器、弯道、回流器等固定元件。空气通过吸入口引到第一级工作轮的进口(entrance),通过工作轮对气体的作用提高了气体的压力和流速,再流到扩压器,进一步提高压力,然后再由弯道、回流器把气体引向第二级工作轮。为了降低(reduce)压缩后气体的温度(temperature),在第二级和第四级后设置了中间冷却(cooling)器。以冷却器(cooler)为界,DA200-61型空气空压机可分为三个段,因为它有六个工作轮,所以称为六级三段。有冷却器的那一级空气是通过扩压器和蜗室进到中间冷却器。空气经冷却后,温度等于或高于一级吸气温度,然后到第
  三、第四级继续增压,再流到第二个冷却器,冷却后由吸气室流到第五级,经过第六级的最后增压后,由蜗室流出空压机外,再经冷却后进入空气分离装置。



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