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螺杆空压机中螺杆磨损的缘由及怎么修善

发布日期:2018-01-18

  一、 螺杆损坏缘由

  1、 螺杆在螺杆空压机机筒内滚动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作外表逐步磨损:螺杆直径逐步减小,机体的内孔直径逐步加大。这样,螺杆与机体的合作直径空隙,跟着二者的逐步磨损而一点点加大。但是,因为机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就添加了被挤气体行进时的漏流量,即气体和润滑油从直径空隙处向进气方向流动量添加。结果使排出机器的流量下降。

  2、 气体中如有酸性等腐蚀性物质的话,能加速螺杆和机体的磨损。

  3、 机器的磨损磨料,或是有金属异物混入猜中,使螺杆滚动扭矩力俄然添加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断。这是一种非常规事端损坏。

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  二、 机体的修正

  机体的内外表硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。螺杆空压机机体的作废即是内径直径因为时刻磨损而增大。它的修正办法如下:

  1、 因磨损添加直径的机体,如果还有必定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺度,然后按此直径制造新螺杆。

  2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺度。

  三、 螺杆的修正

  1、 扭断的螺杆要根据机体的实践内径来思考,按与机体的正常空隙给出新螺杆的外径误差进行制造。

  2、 磨损螺杆直径减小的螺纹外表经处理后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺度。这种办法通常有专业喷涂厂加工修正,费用还比较低。

  3、 在磨损螺杆的螺纹有些堆焊耐磨合金。根据螺杆空压机螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺度。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等资料构成,添加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的才能。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除特殊要求的螺杆,通常很少选用。

  4、 修正螺杆也可用外表镀硬铬办法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较简单掉落。

《螺杆空压机中螺杆磨损的缘由及怎么修善》文章由深圳螺杆空压机小编整理发布!

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